2014 m. spalio 7 d., antradienis
2014 m. spalio 6 d., pirmadienis
Individualus miesto transportas dviračio pagrindu. (3)
Tolimesni mano ieškojimai tęsėsi ir štai ką atradau:
O šioje transporto priemonėje dviračio pedalų nėra. O tai reiškia, kad dviračiu jo vadinti kaip ir negalima. Sutikite, kad automobiliu vadinti...man kažkaip liežuvis neapsiverčia. Bet šmirinėti po miestą, nuvairuoti iki darbo ar į parduotuvę su juo būtų visai smagu. Tiesa stogo nėra. todėl mūsų kraštui kaip ir nelabai...nelabai tinkamas.
Bet šiaip tikrai įdomus techninis sprendimas. Įmetu dar keletą nuotraukų ir rusišką tinklapį.
http://avtomaniya.com/site/publication-full/1889
O šioje transporto priemonėje dviračio pedalų nėra. O tai reiškia, kad dviračiu jo vadinti kaip ir negalima. Sutikite, kad automobiliu vadinti...man kažkaip liežuvis neapsiverčia. Bet šmirinėti po miestą, nuvairuoti iki darbo ar į parduotuvę su juo būtų visai smagu. Tiesa stogo nėra. todėl mūsų kraštui kaip ir nelabai...nelabai tinkamas.
Bet šiaip tikrai įdomus techninis sprendimas. Įmetu dar keletą nuotraukų ir rusišką tinklapį.
http://avtomaniya.com/site/publication-full/1889
Individualus miesto transportas dviračio pagrindu. (2)
Mano ieškojimai tęsėsi ir užkliuvo Olandų firmos triratis dviratis. (Jei taip galima išsireikšti :) ). Drymer
Daug nekalbėsiu. Siūlau pasižiūrėti tinklapį: http://www.electra.com.ua/ebike/143-trekhkolesnyj-elektricheskij-velosiped-drymer-v0-5.html
O čia rusų kalba: http://www.electra.com.ua/ebike/143-trekhkolesnyj-elektricheskij-velosiped-drymer-v0-5.html
Sutikite, kad šis triratukas yra elegantiškesnis,o ir saugesnis nes priekiniai ratai posūkio metu pavirsta į sukamą pusę. Todėl jis gali būti ženkliai siauresnis. Jo plotis tik 84 cm. Tokiu būdu galima įnešti pro duris, o gal net į liftą.
Daug nekalbėsiu. Siūlau pasižiūrėti tinklapį: http://www.electra.com.ua/ebike/143-trekhkolesnyj-elektricheskij-velosiped-drymer-v0-5.html
O čia rusų kalba: http://www.electra.com.ua/ebike/143-trekhkolesnyj-elektricheskij-velosiped-drymer-v0-5.html
Sutikite, kad šis triratukas yra elegantiškesnis,o ir saugesnis nes priekiniai ratai posūkio metu pavirsta į sukamą pusę. Todėl jis gali būti ženkliai siauresnis. Jo plotis tik 84 cm. Tokiu būdu galima įnešti pro duris, o gal net į liftą.
2014 m. spalio 5 d., sekmadienis
Individualus miesto transportas dviračio pagrindu. (1)
Taigi, taigi, kaip gis. Pavažinėjęs metus dviračiu kiekvieną dieną apie 4 km į vieną pusę, supratau, kad dviratis ir yra tas transportas kuriuo patogu ir visiškai normalu važinėti į darbą. Bet yra du BET...
Vienas iš jų: žiemą važinėti yra pavojinga. O antra, lietus ir sniegas.
Ką daryti?
Kad būtų saugu važiuoti slidžiame kelyje reikalingi trys ratai. O apsisaugoti nuo lietaus, aišku, kad reikalingas stogas.
Taigi, beliko tik paprašyti google, kad šis man pateiktų ką tokio panašaus turi. Pateikiu savo ieškojimo rezultatus. O štai pirmasis mano atradimas.
Kiek plačiau apie šią Amerikos firmelę galima pasiskaityti ir pažiūrėti video šiame tinklapyje:
http://electricbikereview.com/organic-transit/elf/
Arba čia:
https://www.youtube.com/watch?v=nSXt1KhPG7w
https://www.youtube.com/watch?v=NYHRNG95duU
Atkreipkite dėmesį, kad tokį triratį pasigaminti tikrai nėra sunku. Tuo labiau, kad metalinė dalis niekuo nesiskiria nuo mano jau pagamintos priekabos:
Belieka tik prijungti priekinius ratus, pritaisyti sėdynę, pedalus, grandinę ir galima važiuoti. Kiek problemiškiau būtų su plastmasinėmis dalimis, bet gerai panorėjus galima ir jas pasigaminti arba užsakyti pas gamintojus.
Viskas būtų gerai, bet šis velomobilis labai jau gremėzdiškas.
Mano ieškojimai tuo nesibaigė. Tęsinys bus.
Vienas iš jų: žiemą važinėti yra pavojinga. O antra, lietus ir sniegas.
Ką daryti?
Kad būtų saugu važiuoti slidžiame kelyje reikalingi trys ratai. O apsisaugoti nuo lietaus, aišku, kad reikalingas stogas.
Taigi, beliko tik paprašyti google, kad šis man pateiktų ką tokio panašaus turi. Pateikiu savo ieškojimo rezultatus. O štai pirmasis mano atradimas.
Kiek plačiau apie šią Amerikos firmelę galima pasiskaityti ir pažiūrėti video šiame tinklapyje:
http://electricbikereview.com/organic-transit/elf/
Arba čia:
https://www.youtube.com/watch?v=nSXt1KhPG7w
https://www.youtube.com/watch?v=NYHRNG95duU
Atkreipkite dėmesį, kad tokį triratį pasigaminti tikrai nėra sunku. Tuo labiau, kad metalinė dalis niekuo nesiskiria nuo mano jau pagamintos priekabos:
Viskas būtų gerai, bet šis velomobilis labai jau gremėzdiškas.
Mano ieškojimai tuo nesibaigė. Tęsinys bus.
Užsisakykite:
Pranešimai (Atom)